水冷发动机的气缸体通常与上曲轴箱铸成一体,是发动机的主体骨架缸体中的圆筒称为气缸。为了提高气缸的耐磨性,延长发动机的使用寿命,在气缸内常镶有气缸套。气缸套有千式缸套和湿式缸套两种。外表面直接和冷却液接触的气缸套,叫湿式灯缸在;外表面不直接与冷却液接触的气缸套,叫干式气缸套气缸体水冷发动机的气缸体通常与上曲轴箱铸成一体,是发动机的主体骨架缸体中的圆高称为气缸。四驱叉车为了提高气缸的时磨性,延长发动机的使用寿命,在气缸内常有气缸套。气缸套有干式缸套和湿式缸套两种。外表面直接和冷却液接触的气缸套,叫湿式气缸套:外表面不直接与冷却液接触的气缸套,叫干式气缸套

(1)气缸体的结构形式气缸体的结构形式主要有一酸式、们置和三种。曲轴轴线与上曲轴箱下表面在同一平面的称为一般式气缸体;上曲轴箱下表面在曲轴轴线以下

的称为龙门式气缸体;气缸体可以安装滚柱轴承支承曲轴的称为隧道式气缸体气缸的排列形

气缸盖的功用气缸盖的功用是密闭气缸上部,并与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧

室气缸盖的结构气缸盖的结构包括水套(水冷)或散热片(风冷)、燃烧室及进

排气通道、火花塞座孔(汽油机)或喷油器座孔(柴油机设有与缸体密封的平面),以及安

装气装置和其他零部件的定位面及润滑油道等。气缸盖的安装应按由中央向四周的顺序紧固螺栓,按规定力矩分2-3次紧固。对于铸铁缸盖,在冷车紧固好后热车时再检查紧固一次,而铝合金缸盖冷车时紧固一次即可。