企腾网-汽车钢 汽车钢VW50111 St03ZF 100MB-O_供应产品_上海振帝实业有限公司
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    汽车钢 汽车钢VW50111 St03ZF 100MB-O

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  • 产品名称:汽车钢
  • 是否定制:是
  • 可售卖地:全国
  • 单价:面议
  • 最小起订量:10 米
  • 供货总量:99999 米
  • 发货期限:自买家付款之日起 3 天内发货
  • 有效期至: 长期有效
  • 立即询价
产品详情
;;产品介绍1 
随着人们对汽车轻量化和防撞安全性要求的提高,汽车钢不断向高强度和高塑性方向发展,强塑积成为衡量汽车钢性能的重要指标。第一代汽车薄板钢的强塑积一般为15GPa%,轻量化和安全性指标都很低;第二代汽车钢的强塑积虽然达到了50GPa%,但由于合金含量高、工艺复杂,生产成本居高不下,很难被市场接受。所谓第三代汽车钢,是指轻量化和安全性指标高于第一代汽车钢、生产成本又低于第二代汽车钢的高强高塑钢。
portant; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 28px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">钢材强度越高,可塑性越低,因而很难同时实现高强度和高可塑性。目前,全球车企普遍采用的DP钢、CP钢、热成形硼钢都属于第一代汽车钢。这类钢材抗拉强度与延伸率的乘积(强塑积)一般为15GPa%的水平,强度越高,可塑性越低,很难同时实现高强度和高可塑性,因而难以适合未来汽车的轻量化和安全性需求。
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